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TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

機(jī)油是汽車發(fā)動機(jī)的「血液」,那么機(jī)油應(yīng)該「混血」嗎?

2020-04-21 12:38 來源: 作者:

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油是否可以混加,這一問題討論的頻率非常之高,但答案卻從來沒有標(biāo)準(zhǔn)化過。

混加會造成機(jī)油化學(xué)反應(yīng)而影響潤滑能力

混加會造成機(jī)油品質(zhì)降低但性能有足夠冗余

這兩種說法理論上都沒有錯誤,因為發(fā)動機(jī)機(jī)油的性能確實有足夠大的冗余,即使是普通的礦物質(zhì)機(jī)油在性能有一定衰減后仍可以滿足普通NA發(fā)動機(jī)使用數(shù)千公里。然而到底能用幾千公里則無法獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù),因為用機(jī)油試紙只能測試出個大概結(jié)果,其次也沒有機(jī)構(gòu)會對這種混用方式作機(jī)油品質(zhì)鑒定,所以混用機(jī)油存在風(fēng)險。

在汽車維修市場中存在機(jī)油混合加注的情況,不過一般都只在后市場維修服務(wù)網(wǎng)點中(缺乏正規(guī)性)。而敢于混用機(jī)油并不是因為維修人員的牟利,根本在于用戶的要求!——這樣描述也許不太容易接受,然而事實就是如此;汽車常規(guī)保養(yǎng)基本沒有技術(shù)難度所以也并沒有暗操作的空間,能混用機(jī)油多為用戶要求使用其他車輛保養(yǎng)時剩余的機(jī)油,價格自然只是按照比廢機(jī)油高一些的標(biāo)準(zhǔn)收取,那么這些車有出現(xiàn)過問題嗎?

小范圍統(tǒng)計:大部分無運(yùn)營資質(zhì)的黑車與高車齡的面包車會選擇此類機(jī)油,這些車的發(fā)動機(jī)工況普遍偏差;其特點為運(yùn)行時NVH表現(xiàn)極差,發(fā)動機(jī)多存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,動力水平僅限于能正常行駛。造成工況差的主要原因一般被認(rèn)定為行駛里程很長,然而真正的核心因素是一道加法:行駛里程+混合機(jī)油=過度磨損,這些車的發(fā)動機(jī)工況普遍比同里程數(shù)的同款家用車差,這就足以說明混用機(jī)油或劣質(zhì)機(jī)油對發(fā)動機(jī)是否存在影響了。

汽車機(jī)油如何選擇才有最高性價比?

綜上所述,作為發(fā)動機(jī)的“血液”機(jī)油是不宜混合使用的。不過既想要保證發(fā)動機(jī)理想工況,又想以最低的成本保養(yǎng)發(fā)動機(jī)也不是沒有辦法:在選擇機(jī)油時去掉性能冗余部分即可,大部分汽車選擇的機(jī)油都是超過其發(fā)動機(jī)需求的,下面來看一看如何選擇機(jī)油吧。

1:NA自然吸氣發(fā)動機(jī)。噴油系統(tǒng)為普通多點電噴的話,這些機(jī)油用最低等級的礦物質(zhì)機(jī)油即可,且不論排量是1.5L還是2.5L;因為這種運(yùn)行狀態(tài)并不是高溫高壓惡劣工況的落后機(jī)型就適合這種機(jī)油,雖然有些合資品牌的NA動力汽車還會建議使用半合成或全合成但沒有必要。建議使用里程為5000公里,礦物機(jī)油的價格是最低的。

2:NA缸內(nèi)直噴技術(shù)與性能平庸的渦輪增壓動力發(fā)動機(jī)。這兩類機(jī)器可以使用半合成機(jī)油,行駛里程以5000公里為標(biāo)準(zhǔn);所謂半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油與合成機(jī)油混合打造的機(jī)油,合成機(jī)油是以人工化學(xué)方式合成的高階潤滑油,有很理想的性能抗熱衰能力;不過這種機(jī)油的制造成本比較高,且不是所有的發(fā)動機(jī)都需要這么高水平的潤滑油,于是以最普遍的礦物機(jī)油與合成機(jī)油的基礎(chǔ)油混合,制造出了這種性能“取中”的潤滑油。

3:高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)要選擇全合成機(jī)油。這種三個等級的機(jī)油實際區(qū)別的不是潤滑能力或清潔防蝕等性能,理論上只要機(jī)油的參數(shù)相同,比如都是【5W-30】的話,那么即使是礦物質(zhì)機(jī)油都能用在最高性能的增壓機(jī)上。知識點:機(jī)油等級區(qū)分的是機(jī)油的抗熱衰能力,通俗一些的描述則是性能相同的機(jī)油的“耐用性”;全合成機(jī)油用在高性能發(fā)動機(jī)上可以用1萬公里,而礦物機(jī)油在同一臺機(jī)器上就只能用3K,這是機(jī)油的核心區(qū)別。

總結(jié):發(fā)動機(jī)選擇機(jī)油的最高性價比方式正是這樣,一言以蔽之是沒有必要為普通發(fā)動機(jī)選擇高等級機(jī)油;不用認(rèn)為車輛是某某大品牌就得用高級機(jī)油,實際很多大品牌汽車使用的發(fā)動機(jī)都已經(jīng)是十年前的落后技術(shù)。所以機(jī)油沒有必要混合使用,某些礦物機(jī)油的價格都快低到防凍冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)了。

來源:汽車科學(xué)島   作者:汽車科學(xué)島

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